„WePass2“  

Язовирите Железни врата 1 и 2 в река Долен Дунав включват най-големите водноелектрически централи в руслото на реката в Европа и представляват най-значимите прекъсвания на непрекъснатостта на реката в басейна на река Дунав (DRB), образувайки непроходими бариери за мигриращите риби. В Долен Дунав надолу по течението на язовирите Железни врата няма други бариери навътре в течението. Възстановяването на непрекъснатостта на реката при язовирите Железни врата ще отвори 880 km от река Дунав до язовир Gabčнkovo (Словакия), осигурявайки достъп до местообитания и места за хвърляне на хайвер на мигриращи и застрашени видове риби по главната река (Среден Дунав) и в най-големите притоци на река Дунав. Това значително ще подобри (а) достъпа, наличността и свързаността с критични рибни местообитания в рамките на ДРБ и (б) защитата и опазването на мигриращи видове риби в ДРБ и нейната делта, с акцент върху застрашените видове с голямо значение за екосистемата и местни общности. Възстановяването на миграцията на рибата в язовирите Iron Gate ще преследва целите на съответните политики, разпоредби и рамки. По-специално, то ще допринесе за целите на Рамковата директива на ЕС за водите, Директивата на ЕС за местообитанията, Закона на ЕС за възстановяване на природата, Стратегията на ЕС за биологичното разнообразие за 2030 г., Бернската и Бонската конвенции (включително Паневропейския план за действие за есетровите риби), Плана за действие на Стратегията на ЕС за Дунавския регион и по-специално към Плана за управление на ДРБ и Стратегията на ICPDR за есетровите риби. Това пилотно проучване за осъществимост, наречено WePass2, изследва възможностите за осигуряване на преминаване на риба нагоре и надолу по течението на двата язовира Iron Gate. Беше заключено, че възстановяването на преминаването на рибата нагоре по течението и подобряването на преминаването надолу по течението при язовирите Железни врата са технически осъществими, въпреки предизвикателните специфични за обекта условия, изисквания и необходимите сложни проекти на идентифицираните решения. След оценка на опциите, шест постоянни рибни прохода нагоре по течението и четири мерки за преминаване надолу по течението се считат за предпочитани решения за възстановяване. Завършен е идеен проект за три от шестте рибни прохода нагоре по течението. Осъществимостта на четирите мерки за преминаване надолу по течението е описана и са идентифицирани ограниченията и предизвикателствата пред прилагането. Предоставена е оценка на разходите за всички предпочитани решения за преминаване нагоре и надолу по течението; предвидените специфични разходи за двата язовира Iron Gate са в съответствие с подобни усилия за възстановяване в други речни басейни. Това пилотно проучване за осъществимост ще позволи (а) вземането на информирани решения за инвестиране и финансиране и (б) по-нататъшно проектиране и внедряване на идентифицираните съоръжения за преминаване на риба и мерки при язовирите Iron Gate, които следват.